(1)由于用乙二醇溶液取代冷冻盐水，而乙二醇溶液不象冷冻盐水那样对钢设备有腐蚀，因而不但保证了设备强度，轻负载冷却液复合剂规格，也延长了设备的使用寿命。(2)当乙二醇溶液温度为-10℃，其凝固点温度取-20℃时，乙二醇溶液与冷冻盐水的重度分别为1025kg/cm2和1190kg/cm2，
因而可使水泵节能约15%。(3)由于冷热媒为同一介质———乙二醇溶液，因此每个单元设备仅需一路进出水管路与阀门，不但节约了操作空间，同时又没有不同冷热媒介质的回收问题，从而简化了操作，并可避免因操作不当造成能源的浪费及影响产品质量。
防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么，消费者在选择使用汽车防冻液时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上，轻负载冷却液复合剂作用，以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区气温10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，聊城轻负载冷却液复合剂，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
杜邦公司以甲醛和一yang化碳为原料，两者在高温和加压下，在酸催化剂的作用下缩合成乙醇酸(或羟基乙suan酸)[12]。
生成的乙醇酸用甲chun酯化生成乙醇酸甲酯。乙醇酸甲酯可用亚铬酸铜作催化剂，在200～225℃和2～4 MPa下，轻负载冷却液复合剂用途，用过量氢加氢为乙二醇，甲纯可循环使用。杜邦的工业装置于1940-1968年在美国运转，当以石油为基础的乙烯氧化制环氧yi烷、乙二醇的路线兴起并与之竞争后，它不得不停产。
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